Những ngày này, khi tuyến ĐT 819 đư??c UBND tỉnh Long An cho nâng cấp, sửa chữa, người dân địa phương ai nấy đều phấn khởi, hồ hởi. Bà Nguyễn Thị Xuân, ở thị trấn Tân Hưng, chia sẻ: “Vậy là bà con sắp thoát đư??c cảnh nắng bụi mưa lầy với tuyến đư??ng này. Mong chủ đầu tư và đ??n v?? thi công đẩy nhanh tiến độ xây dựng để con đư??ng sớm hoàn thành, đưa vào sử dụng. Chúng tôi đang mong ngóng từng ngày để đư??c đi trên tuyến đư??ng mới phẳng phiu”. Vui mừng vì sắp có con đư??ng trải nhựa đi lại thuận lợi cho bà con, nhưng ông Đỗ Văn Tài, một người dân sống ở xã Hưng Thạnh, nhớ lại: “Bao nhiêu năm sống ở đây là bấy nhiêu năm chịu khổ. Ngày nào cũng như ngày nào, nắng thì bụi bay mịt mù, bám đ?? cả nhà cửa; mưa thì lầy lội. Tội nhất là mấy đứa nhỏ đi học hàng ngày, liên tục bị té ngã, lấm lem bùn sình. Đó là chưa kể thảm cảnh cho người lưu thông trên tuyến này, những cơn mưa bụi bùng lên khi ô tô, xe tải, xe ben chạy vụt qua, khiến người đi xe máy, xe đạp phải tối mặt tối mũi vì bụi. Nguy hiểm hơn là do bụi phủ trắng đư??ng, nên xe trước xe sau, xe chạy ngược chiều không nhìn thấy nhau, tai nạn giao thông thường xuyên xảy ra. Nay thật phấn khởi vì con đư??ng đư??c sửa chữa, nâng cấp”.

Ông Đặng Hoàng Tuấn, Giám đốc Sở GTVT Long An, cho biết, công trình ĐT 819 qua địa bàn huyện Tân Hưng do Sở GTVT làm chủ đầu tư với quy mô: đo???n tuyến chính từ điểm đầu tại mố B cầu Huyện Đội đến điểm cuối giao với ĐT 820 (đư??ng tuần tra biên giới) và tuyến nhánh đư??ng cặp kênh T3; mặt đư??ng tráng nhựa. Đo???n tuyến chính ĐT 819 thiết kế theo quy mô đư??ng cấp IV đồng bằng, mặt đư??ng rộng 7m, nền đư??ng rộng 9m; đoạn qua khu dân cư mặt đư??ng rộng 9m. Riêng đoạn qua địa bàn xã Hưng Điền B đã đư??c Sở NN-PTNT Long An đầu tư vào năm 2020 (mặt đư??ng trải nhựa rộng 6m) thì giữ nguyên hiện trạng, do đo???n tuyến này đang khai thác tốt. Còn đo???n tuyến nhánh cặp kênh T3 thiết kế theo quy mô đư??ng cấp VI đồng bằng, mặt đư??ng rộng 3,5m, nền đư??ng rộng 6,5m; xây dựng cầu Cái Bát mới tại Km51+706 bằng bê tông cốt thép.

Công trình có tổng mức đầu tư gần 220 tỷ đồng, trong đó, vốn ngân sách trung ương hỗ trợ trên 188 tỷ đồng, phần còn lại là vốn ngân sách tỉnh và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác. Dự kiến công trình hoàn thành, đưa vào sử dụng vào năm 2025.